双层罐的发展历史:随着复合材料技术的进步及实践的检验,一些不适宜应用于油罐的复合材料逐渐被淘汰,FRP材料确立了其在油罐领域的地位。1985年,美国钢罐协会(STI)推出了内层由钢制成,外层由FRP材料制成,双层罐生产厂家,中间带有中空夹层的双层油罐,也就是真正意义上的SF型双层罐。由于这种油罐外层罐壁由FRP材料制成,能够有效抵抗埋地环境下来自于地下水、微生物及土壤环境的侵蚀,而其中空层可以设置24小时渗泄漏监测的设施,所以应用比较广泛。
罐体是水泥罐核心部分,如果罐体的质量不过关,对整个水泥罐是致命伤害。罐体制作时应符合GB/T1804标准中的IT15级的规定值,以保持罐体匀称性。
筒体焊接,应按GB/T985、GB/T 5117和JB 2880标准规定的要求双面渗透连续焊接,不得有虚焊,用渗液检查。要求整圆初光挺(不得有明显锤击印痕)其表面凹凸不平度,允差小于5mm,并要求每平方米内印痕不**过5处。罐体组焊后,除去锈蚀及氧化皮,双层罐批发,内外壁涂刷底漆,油漆按JB 2536及本标准规定,罐组装制成后,其外表涂刷黄色(或绿色、兰色)环氧防锈漆两层,漆膜总厚度大于150um,并不得有皱皮、流痕、泛锈、混色等油漆缺陷。
双层罐的配备状况:我国统计数据,四平双层罐,中国现有加油站数量已经**过了9.5万座,仅次于美国的16.2万座**世界加油站数量的*二位。随着国民经济的发展和人们环保意识的不断增强,我国环境保护相关的法律法规也逐步健全。我国2013年3月1日正式实施的由住建部和国家质量监督检验检疫总局联合颁布的《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012 中,除对双层油罐的应用做出了明确规定外,还在条文说明中指出“双层油罐是目前加油站防止地下油罐渗(泄)漏普遍采取的一种措施。